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ZTM一體化駕駛室:大,豈止于大


作為目前中天機械塔式起重機的可選配置,一體化駕駛室一經推出,就給了市場一個“大大的”沖擊。不過,對于集信息化和智能化一身的一體化駕駛室而言,“大”已經遠遠不能概括它的全部特性。


體形:它真的很大


作為傳統駕駛室的plus版,一體化駕駛室的長寬高“三圍”分別達到了4210mm、1230mm和2100mm。它并不需要凌厲的線條來勾勒出自己的大塊頭,相反圓潤的外觀給人一種親切感。內部操控室按照人體工效學設計,空間寬敞,視野開闊,座椅可以隨意進行調節,無論是座椅和腿部空間都令人滿意。


防護:給電控系統加上保護屏障


俺去电影网操控室和電控室的一體化設計,讓電控系統集中在一個相對恒溫的工作環境中,減少了傳統分散布置時的中間聯接線端頭,并有效地隔離開塔機復雜的使用環境,防止外界溫度、濕度、磁場、噪音等干擾對變頻器、PLC等控制元件的影響,減少故障的發生,減低維護成本,提高工作效率。同時我們把空調外機內置,便于設備轉場和存放。


操控室和電控室的一體化設計,也讓設備檢修維護人員和塔機司機在溝通時更加直接,提高維修效率。


安全:信息化和互聯網+


一體化駕駛室聚安全監管和信息化于一身,可配塔機安全監控系統。那么中天塔機電控系統、監控系統和ZTM云端將構成一個信息化智能化的整體。塔吊司機可以及時了解塔機各機構及各系統的工作狀況,發生故障時可以及時報警及提醒。設備管理人員也可以通過ZTM云端進行遠程監控,全方位掌握塔機信息,實現塔機安全的全面監管。


俺去电影网最后,再來看看既有內涵又有氣質的ZTM塔機,一體化駕駛室絕對是亮點之一。

 

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